巴士旅游"掀浪京城客运市场
"明年将斥巨资再添置200部豪华大巴。"这是日前北京巴士股份有限公司旅游分公司(以下简称巴士旅游分公司)的宏伟蓝图。一辆豪华旅游大客车的市场价格一般为70多万元，200辆的总价格将超过一个亿。巨资主要来源于北京巴士股份公司从股市上的融资。从2000年起，巴士旅游分公司就依靠上市后的资金优势，购置了3种型号的近400部金龙客车。随着明年200辆豪华旅游车的到位，巴士旅游分公司将拥有北京市规模最大的旅游豪华车队，同时淘汰非空调车，实现旅游车全部空调化。这样大手笔的投入，主要是看中了北京巨大的旅游客运市场。巴士旅游分公司的大规模"扩军"，给原本就竞争激烈的旅游客运市场又加了一把"火"。面对同业的竞争以及旅游"黑车"的困扰，巴士旅游分公司作为一支生力军在资金、规模壮大的同时，如何占领市场，捕抓住商机呢？
作为旅游车船行业，要加强职工的职业道德教育，推进旅游行业精神文明建设，自觉规范旅游市场，确保安全营运，提高旅游服务质量。通过抓好安全营运和服务质量，进一步提高企业在市场中的竞争力。这是中国旅游车船协会在前不久举办的规范旅游客运市场座谈会上提出的。对此，巴士旅游分公司有关负责人感受颇深。据了解，该公司成立于1998年9月，由原公交总公司一公司、二公司和电车公司所属的旅游分公司合并组成。为了改变社会上对大公共司机的偏见，赢得广大游客的信赖，巴士旅游分公司加大对司机的管理监督力度，实行质量跟踪服务。制订了包车单回执制度，要求司机执行包车任务后，必须让客户在包车单上签署意见，及时反馈到车队。同时，要求车队对每一个包车客户在用车后的第二天进行电话回访，征询意见。
"各位游客，大家好！欢迎您乘坐……我将竭诚为您服务，祝您旅途愉快。""欢迎大家有机会再次乘坐……巴士旅游，是您的朋友。"这些服务规范用语是每一位驾驶员出车时对游客们说的，该公司专门制订了旅游司机一日出乘规范，并对司机从接包车单到收车的全过程进行规范培训。为提高与外国游客交流的能力，公司还编写了常用英语100句，要求司机认真学习并进行考核。
面对目前旅游客运市场低价竞争风，该公司积极应对，进一步减员增效，提高办事效率；改革保修传统工艺，增加科技含量，减轻劳动强度，降低保修成本。
目前，该公司有职工2200名，机关包括后勤服务人员仅为31人，加上车队的管理人员共136人，仅占职工总数的6.18%。管理人员都是一人多岗，上至公司领导，下至一般科员，人人满负荷。
巴士旅游分公司还通过灵活调度，积极利用运营线路，提高车辆利用率。旅游旺季，抽调部分运营车辆投入旅游客运市场；旅游淡季，将闲置旅游车辆投入线路运营。
目前，巴士旅游分公司通过广泛拓展市场，已与中旅、中青旅、神舟国旅等50多家旅行社建立起长期合作关系，今年上半年接待旅游团组9344个，23.4万人次，其中涉外团组6220个，15.6万人次。预计今年上缴利税达2300多万元。该公司已形成了以线路运营为依托、旅游客运为基础、旅行社为龙头的经营格局，成为北京旅游客运市场一个重量级企业。