中国民航票价有松动
在目前市场秩序基本好转的情况下，中国民航总局将逐步改进价格管理办法，由政府制定指导性价格，变为政府对运价实施宏观幅度管理，企业依据市场变化灵活定价。
据中国民航总局办公厅主任马铁生在今天的新闻通气会上介绍，积极推行票价改革是中国民航整体改革的重点之一，改革的最终目标是建立宏观调控下灵活的价格机制。当前，要在巩固和发展航线联营成果、市场秩序逐步好转、完成计算机售票的基础上，采取有效措施，完善定价办法，适应市场变化的要求。
据了解，我国航空运输市场秩序已经大有好转，东北、华北等已经停止出售手写机票，全国将在年底实现计算机出票，销售代理做手脚的大门已经关上；今年４月开始运行的全国１０８条航线联营运营效果良好，部分市场已经规范化，企业自律行为大大提高。这些为票价改革打下基础。
据介绍，海南航线１６家航空公司在企业协商基础上实施灵活票价政策运转良好；下一步民航总局将对支线运行实行灵活票价政策；至于别的航线，只要联营企业协商好后报民航总局批准，就可实施。
据了解，中国民航总局将管理最高限价，这个最高价格目前正在与国家计委酝酿中。企业实施“灵活定价”，不仅仅意味着打折，也可能是价格上升。
中国民航总局曾在１９９７年放开价格管理，实行“一种票价，多种折扣”政策，但随后出现恶性竞争，民航市场陷入混乱。１９９９年，中国民航总局和国家计委联合发出通知，规范民航票价，不许随意打折。此次是中国民航总局首次对“禁折令”的松动。