河北省是我国兴建铁路最早的省份之一，1881年11月通车的唐胥铁路成为“中国铁路建设史开端”标志。

　　中华人民共和国建立后尤其是党的十一届三中全会至今，河北省境内的铁路进入高速发展阶段。铁路建设主要是围绕着晋煤外运和煤炭出关、下海联运等项目，新建两条重要干线。1984年12月开工的大秦铁路，是我国第一条线路、电气化同时施工的现代化双线重载电气化铁路，与之配套完成的工程有秦皇岛港三期煤码头建设。

　　京九铁路干线是我国继京广、津浦两大南北干线后又一主要干线，在河北省境内全长379 8公里，这一阶段，石家庄铁路枢纽被改造为国家的一流枢纽。

　　两条东西干线正在兴建中，1997年11月25日山西省朔县至河北省黄骅港铁路正式开工。朔黄铁路和黄骅大港是国务院批准的四大跨世纪工程之一。全部工程将于2004年完工。在建的邯（郸）济（南）铁路，西起邯郸南站南端，东到晏城北站，正线全长231 8公里，河北境内84 3公里。

　　河北省铁路已成为路网密集，高建重载，功能完备，高度自动化的现代铁路。