河北民航事业于５０年代末起步，１９５８年购置安２型飞机１０架，开展了通用民航业务，开辟了天津－张家口、承德、邯郸三条省内地方航线。１９６０年成立中国民航河北省管理局，隶属于民航北京管理局，相继开辟了天津－上海、西安、北京航线。１９６１年后停航。１９８４年民航河北省管理局正式成立，同年开辟了北京－石家庄－郑州－长沙－广州和北京－石家庄－南京－上海２条航线。１９８５年成立秦皇岛民航站，增开北京－秦皇岛－石家庄，沈阳－秦皇岛－石家庄，沈阳－秦皇岛－北京３条航线，总里程达５９２７公里。“七五”时期，对石家庄大郭村机场、秦皇岛山海关机场两个军民合用机场及魏县导航台进行重点建设，修建了场道和飞行保障、服务设施，初步形成了售票、食宿、候机、地面运输“一条龙”服务体系。石家庄、秦皇岛两个民航站先后开辟了１１条航线，通往华北、华东、西北１３个大中城市，总里程达７９２０公里。随着运输航线的增多和机场的不断建设，１９８７年７月河北省民航改飞ＢＡＥ－１４６客机，航班密度增加１倍，客座增加３倍。１９９０年全省民航旅客吞吐量达４万人，比１９８５年增加４.４倍；货邮发运量达５５３.３吨，比１９８５年增加１２倍；发运收入达６４１.１万元，增长２０倍；起降架次１２７４次；石家庄－广州，石家庄－上海２条主要航线，日客座率达１００％，航班载运率分别为９４.４％和８６.３％，整个民航事业呈现出生机勃勃的发展态势。

　　１９９２年８月石家庄正定民航机场破土动工，１９９５年２月正式通航，是河北省第一个大型民用机场。第一期工程占地299公顷，跑道长２６００米，候机楼面积２.３万平方米，拥有国际先进的通讯导航设施。

　　山海关机场、大郭村机场、邢台褡裢机场为军民合用机场，由于年久失修１９９２年至１９９３年期间，军地双方合资对其进行改（扩）建。

　　１９９２年开辟了西安－太原－秦皇岛航线，石家庄－呼和浩特航线。１９９４年运营线达７条，即石家庄－上海、石家庄－广州、石家庄－呼和浩特、秦皇岛－广州、秦皇岛－大连、秦皇岛－上海、秦皇岛－太原，总里程为７７３４公里。当年旅客吞吐量６.０５万人，货邮量（含行李）完成６６２吨，其中货邮量３８３.２吨，行李２７８.８吨。起降架次９９６架次。1995年完成旅客运输量21万人，货邮量完成2015吨，起降架次达到4080次，其中用于 运输飞行3658次。